金年会金字招牌（21）扭矩弹簧 （22)调速器弹簧 （23)调速器辅助柱塞 （２4）主轴
发动机工作时,曲轴旋转。经齿轮传动带动燃油泵主轴(24）旋转。(两者转速相同)由主轴(２4)带动齿轮泵（９）、调速器飞锤（2)及转速表轴工作。（见图５-８）
１。喷油器 2．进气管 3。燃油泵 4．燃油滤清器 ５．燃油箱 6。单向阀
由燃油箱（5）输出的柴油经燃油滤清器（4）过滤后进入燃油泵(3）(见图5—9）
来油经图5—8中的齿轮泵（９）通过滤网(19)过滤，流经调速器进入油门轴（18）.在怠速时,燃油流过调速器套筒上的怠速口而进入油门轴,从燃油泵截流阀（4)流处而输入喷油器(１）。(见图５－9）。
由于燃油是通过主油道和怠速油道进入油门轴的,所以，当柴油机怠速运转时,主油道是关闭的,此时，只有怠速油道输油。当柴油机转速加快时，怠速油道关闭,主油道输油。本工作是由ＶS调速器完成的。
流入各喷油器的燃油经量孔而喷射至气缸燃烧室中。计量及喷射过程见“喷油器”、凸轮滚子、金年会-金字招牌诚信至上，柱塞停动一段时间,此时一部分燃油(约占８0％)经喷油器循环回燃油箱,（Prｅssurｅ）以及喷油时间(Tｉme)。所以本燃油系统取其英文字母，缩写称为PＴ燃油系统。
润滑系统它主要是由机油泵(２）金年会-金字招牌诚信至上金年会-金字招牌诚信至上、调节阀（5)、机油冷却器（6)、机油冷却器(７）、油尺等组成.
冷却系统主要由水泵(7）、风扇（８）、节温器(2)、散热器（9)等组成.
1．飞轮壳体 ２．惰轮（Z＝51) 3．轴承 4．分动箱传动齿轮（Z=５6）5．轴承 6．盖
分动箱安装于飞轮壳上部。飞轮壳上部的齿轮带动主轴(５）及主动轮(6）旋转，从而使从动轮(3）、（8）转动。卸下盖（7)安装工作油泵。从动轮(3）。 分动箱齿轮与轴承的润滑油来自机油冷却器回油软管，由分配器（10）（9）而滴入各有关部位.
散热器主要是由上箱（1），散热器（1２），下箱(1０）及有关附件组成的。
冷却水流经节温器进入上箱(1）,排除了水中空气，再流经散热器芯(12）入下箱(１０).
